Blog e guide nautiche
Come si compra una barca usata senza sorprese, quali documenti servono, quanto costa davvero tenerla in acqua. Le cose che chiediamo tutti prima di firmare.
Yacht, superyacht, megayacht: dove passa il confine
Chiedi a tre broker dove finisce lo yacht e comincia il superyacht: avrai tre risposte diverse. Una sola soglia è scritta in una legge.
Cabinato: quanto spazio serve per dormirci davvero
Un cabinato da nove metri può dichiarare sei posti letto e ospitarne comodamente due. Le misure che contano, e quelle che nessun annuncio scrive.
Il gommone come prima barca: a chi conviene e a chi no
Costa poco da tenere, si guida spesso senza patente e perdona gli errori in manovra. Ma ci sono tre casi in cui è la scelta sbagliata.
Catamarano o monoscafo: cosa cambia davvero a bordo
Spazio, stabilità, ormeggio e prezzo: le differenze che si sentono dopo la prima notte, non quelle che si leggono in scheda tecnica.
Vela o motore: come capire quale delle due fa per te
Non è una questione di gusto: cambia quanto tempo impieghi, quanto spendi di carburante, quante persone servono a bordo e cosa fai nelle giornate senza vento.
Perché due barche identiche costano diverso: l'IVA
Stesso modello, stesso anno, prezzi lontani. Quasi sempre la spiegazione sta in una riga dei documenti che nessuno guarda.
Le sigle sulla fiancata: cosa dicono di una barca
Numero d'iscrizione, numero di carena, marcatura CE: dove si leggono, cosa significano e quale discordanza deve fermarti prima di firmare.
Patente nautica: quando serve e quando puoi farne a meno
Potenza del motore, distanza dalla costa, tipo di unità: i tre criteri che stabiliscono se ti serve la patente, e cosa cambia fra le categorie.
Posto barca: da cosa dipende il prezzo
Metri, larghezza, stagione, servizi e posizione dentro il porto: le variabili che spiegano perché due ormeggi vicini costano cifre diverse.
Il primo anno di barca: cosa si rompe e cosa si impara
Le cose che cedono nei primi dodici mesi sono quasi sempre le stesse, e quasi tutte piccole. Sapere quali sono cambia il modo di prepararsi.
Rimessaggio a secco o ormeggio in acqua: cosa cambia
A terra si spende di più e si ritrova meno lavoro in primavera. In acqua il contrario. Le voci da confrontare prima di decidere dove passa l'inverno.
I costi di una barca che nessuno mette a preventivo
Zattera, tender, vele, dotazioni scadute: le spese che non tornano ogni anno e proprio per questo sorprendono chi le incontra la prima volta.
Quanto costa mantenere una barca: le voci da mettere in conto
Ormeggio, alaggio, antivegetativa, motore, assicurazione: come si costruisce il preventivo annuale della tua barca, voce per voce.
Le domande da fare al venditore prima di andare a vedere
Dieci minuti al telefono ti evitano una giornata di viaggio. Le domande che filtrano le barche, e le risposte che dovrebbero fermarti.
Comprare da un privato o da un broker: cosa cambia
Prezzo, controlli, burocrazia e garanzie: dove finiscono i risparmi del privato e cosa stai pagando davvero quando passi da un broker.
Ore di moto: cosa dicono del motore di una barca usata
Perché quattrocento ore possono valere meno di duemila, cosa chiedere al venditore e quali segni guardare prima di accendere.
Passaggio di proprietà di una barca: documenti e tempi
Cosa cambia fra un natante e un'imbarcazione registrata, quali carte servono, chi le porta avanti e dove si blocca la pratica.
I controlli da fare prima di comprare una barca usata
Documenti, scafo, motore e prova in mare: cosa controllare prima di firmare, e dove si nascondono le riparazioni che costano più della barca.